随着人们争相加入这股热潮,电动汽车进入主流,汽车制造商不得不这样做。有这么多令人兴奋的EV车型正在筹备中,如果您正在市场上购买一款新的电动汽车,那么在购买新电动汽车之前等待更长的时间可能是值得的。以下是未来几年最值得期待的电动汽车发布,值得期待。
随着电动汽车在美国市场获得越来越多的认可,传统汽车制造商在两种相互矛盾的战略之间左右为难。一方面,他们的ICE业务正在蓬勃发展,而此时开发他们的第一辆电动汽车正在吞噬难以估量的现金。采取简单的方法是如此诱人。另一方面,内燃机汽车的销量呈下降趋势,并有望在未来几年加速。推迟他们的EV项目是有风险的,因为一旦他们的汽油动力汽车找不到很多买家。
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这就是通用汽车公司宣布推出一系列电动汽车车型的原因,尽管它只生产了去年推出的极少数车型。建立供应链、确保原材料和致力于新车开发是值得的,但现在销售电动汽车成本很高。所有传统汽车制造商都报告称其电动汽车业务出现亏损。这是正常的,考虑到他们不仅要开发新模型和新技术,还要开发新的业务关系,并一路获取原材料供应到矿山。
尽管有这些斗争,但未来是电动的,潮流无法逆转。这就是为什么每个人都在超速设计、测试和推出新的EV模型在未来几年。在写这个故事时,我也对计划在2024年底之前推出多少新车型感到惊讶。而且它们不仅仅是合规的电动汽车,它们实际上相当不错,至少在纸面上是这样。足够好,在某些情况下,值得推迟购买直到它们到达。事不宜迟,让我们看看汽车制造商在明年年底前准备了什么。
1.特斯拉Model3更新,又名“ProjectHighland”
预计发射时间:2023年
范围:300-350英里
价格:40,000美元起
IRA税收抵免:是
上市六年后,特斯拉终于将更新其基础车型。这听起来像是汽车行业通常的发展周期,但特斯拉并没有按规则行事。改款后的Model3一新一旧。我相信评论家会认为这是一次温和的整容,没什么好打电话回家的,而车迷们会称赞它是有史以来最具革命性的汽车。我建议我们与这两个群体保持距离,看看为什么值得等待新的Model3。
这一次,特斯拉将尝试优化生产并尽可能削减成本,其中包括削减一些不错的功能。新车型将放弃方向盘杆,沿用了ModelS和ModelX的趋势。预计还会有新功能,我知道通风座椅、环境照明和升级的音频系统将在今年秋天更新后的Model3上亮相。我预计40,000美元或更低的价格,而且Model3也将有资格获得IRA的全额税收抵免,这是一笔不错的交易。
新车型将采用前后巨型铸件和结构化电池组,减轻重量并提高效率。这意味着特斯拉Model3将使用更小的电池组进行充电。有传言称,特斯拉将在RWD底座装饰件中使用锂锰铁磷酸盐(LMFP)电池。特斯拉的目标是基础版的续航里程为300英里(480公里),正如埃隆马斯克所说,这是当今电动汽车市场的最佳选择。
2.特斯拉Cybertruck
预计发射时间:2023年
范围:250-500英里
价格:60,000美元起
IRA税收抵免:是
TeslaCybertruck可以说是今年最受期待的EV车型,直到最近才被认为是Tesla产品线中最重要的车型之一。埃隆·马斯克降低了预期,称Cybertruck不会对特斯拉的财务业绩产生重大影响。2019年推出时,Cybertruck的标价为39,900美元,但现在已经贵多了。马斯克警告说,新的生产工艺并不便宜,生产成本会很高。
这就是为什么我将预期价格列为高出50%,但没有人知道Cybertruck的价格是多少。有传言说特斯拉将放弃单电机版本,我认为这是一个明智之举。特斯拉收到了超过一百万辆卡车的预订,没有理由削弱它以使其更便宜。对于那些支付价格的人来说,Cybertruck将配备外骨骼和不锈钢车身,这两者都是业内独一无二的。
Cybertruck还将首次亮相48伏电气系统,这将成为特斯拉的新标准。正如埃隆马斯克去年宣布的那样,这家电动汽车制造商通过其即将推出的电动皮卡、有前途的后轮转向、装甲玻璃,甚至漂浮能力,“短暂地”充当船,提高了人们对平流层的期望。产能计划达到每年375,000片,但4680电池的可用性将是一个重大瓶颈,至少在早期阶段是这样。
3.福特探险者大小的电动汽车
预计发射时间:2024年底
范围:260-350英里
价格:未知
IRA税收抵免:是
福特正在计划一款三排电动SUV,其名称可能会也可能不会被命名为ExplorerEV。请记住,BlueOval在欧洲推出了同名的基于MEB的紧凑型EV,并且可能不希望在中型SUV上使用相同的铭牌。无论名称如何,新款Explorer大小的EV都将在加拿大安大略省福特的奥克维尔工厂生产。
在5月的资本市场日活动中,福特宣布其即将推出的三排SUV将拥有宽敞的车厢和高达350英里(560公里)的续航里程,或以75英里/小时(120公里/小时)的速度巡航时的300英里。计划的电池容量约为100千瓦时,快速充电能力将使其能够在不到10分钟的时间内恢复150英里(240公里)的续航里程。
这款中型电动SUV将采用与第二代MustangMach-E和MustangMach-ECoupe相同的GE2.1EV架构。关于即将推出的福特SUV的技术细节不多,但我希望它能从F-150Lightning货架上借鉴一些东西。在这种情况下,预计双电机配置的功率约为450马力,续航里程估计至少为260英里(420公里)。
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